IDSUB

Tanjung Perak

SEJARAH / HIRARKI PERAN DAN STATUS PELABUHAN
       Pelabuhan Tanjung Perak merupakan salah satu pelabuhan pintu gerbang di Indonesia,yang menjadi pusat kolektor dan distributor barang ke Kawasan Timur Indonesia,khususnya untuk Propinsi Jawa Timur. Karena letaknya yang strategis dan didukung oleh daerah hinterland Jawa Timur yang potensial maka Pelabuhan Tanjung Perak juga merupakan pusat pelayaran interinsulair Kawasan Timur Indonesia. Dahulu, kapal-kapal samudera membongkar dan memuat barangbarangnya melalui tongkang-tongkang dan perahu-perahu yang dapat mencapai Jembatan Merah (pelabuhan pertama pada waktu itu) yang berada di jantung kota Surabaya melalui Sungai Kalimas. Karena perkembangan lalu lintas perdagangan dan peningkatan arus barang serta bertambahnya arus transportasi maka fasilitas dermaga di Jembatan Merah itu akhimya tidak mencukupi. Kemudian pada tahun 1875, Ir. W. de Jongth menyusun suatu rencana pembangunan Pelabuhan Tanjung Perak agar dapat memberikan kesempatan kepada kapal-kapal samudera membongkar dan memuat secara langsung tanpa bantuan tongkang-tongkang dan perahu-perahu. Akan tetapi rencana ini kemudian ditolak karena biayanya yang sangat tinggi. Baru pada sepuluh tahun pertama abad ke- XX, Ir.WB.Van Goor membuat suatu rencana yang lebih realistik yang menekankan suatu keharusan bagi kapal-kapal samudera untuk merapatkan kapalnya pada kade. Dua orang ahli di datangkan dari Belanda yaitu Prof.DR.J Kraus dan G.J. de Jongth untuk memberikan suatu saran mengenai pelaksanaan rencana pembangunan Pelabuhan Tanjung Perak.

Setelah tahun 1910, pembangunan Pelabuhan Tanjung Perak dimulai. Selama dilaksanakan pembangunan, ternyata banyak sekali permintaan untuk menggunakan kade yang belum seluruhnya selesai itu, dengan demikian maka dilaksanakanlah perluasannya. Sejak saat itulah, Pelabuhan Tanjung Perak telah memberikan suatu kontribusi yang cukup besar bagi perkembangan ekonomi dan memiliki peranan yang penting tidak hanya bagi peningkatan lalu lintas perdagangan di Jawa Timur tetapi juga di seluruh Kawasan Timur Indonesia. Dalam masa pembangunan ini, usaha-usaha pengembangan terus dilakukan oleh Pelabuhan Tanjung Perak yang diarahkan pada perluasan dermaga khususnya dermaga kontainer, perluasan dan penyempurnaan berbagai fasilitas yang ada,
pengembangan daerah industri di kawasan pelabuhan, pembangunan terminal penumpang dan fasililas-fasilitas lainnya yang berkaitan dengan perkembangan pelabuhan-pelabuhan modern.

MASTER PLAN PELABUHAN
 Ditetapkan oleh Keputusan Direksi PT.(PERSERO) Pelabuhan Indonesia III

DLKR DLKP
 Seluas 5.193,92 Ha (Perairan).

FASILITAS DAN PERALATAN
Dermaga Jamrud Utara
:
Panjang(m):1200 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):9

Dermaga Jamrud Barat :
 Panjang(m):217 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):6

Dermaga Jamrud Selatan:
 Panjang(m):800 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):7

Dermaga Kalimas :
 Panjang(m):2270 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):2,5

Dermaga Mirah :
 Panjang(m):640 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):6

Dermaga Berlian Timur :
 Panjang(m):780 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):9,7

Dermaga Berlian Utara :
 Panjang(m):140 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):7

Dermaga Berlian Barat :
 Panjang(m):700 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):8,2

Dermaga Nilam Timur :
 Panjang(m):920 Lebar(m):15 Kedalaman(M LWS):8

Dermaga Domestik TPS :
 Panjang(m):450 Lebar(m):45 Kedalaman(M LWS):7,5

Dermaga Internasional TPS :
 Panjang(m):1000 Lebar(m):50 Kedalaman(M LWS):10,5

Dermaga Domestik TTL :
 Panjang(m):450 Lebar(m):30 Kedalaman(M LWS):9

PERALATAN BONGKAR MUAT :
 Kapal Ukur sebanyak : 1 unit 150PK
 Crane sebanyak : 1 unit 35 ton
 Spreader sebanyak : 2 unit 20? dan 5 unit 40’
 Mobil PMK sebanyak : 6 unit

FASILITAS PERALATAN
1 Kapal Tunda 9 Unit
2 Kapal Pandu 4 Unit
3 Kapal Kepil 3 Unit
4 Kapal Survey 0 Unit
5 Kapal Gandeng 0 Unit
6 Tongkang Air 3 Unit
7 Kapal Pembersih Sampah 0 Unit
1 Container Crane 0 Unit
2 Transiter 2 Unit
3 Forklift 5 Ton 1 Unit
4 Forklift 3 Ton 2 Unit
5 Forklift 2 Ton 1 Unit
6 Top Loader 0 Unit
7 Side Loader 0 Unit
8 Truk dan Chasis 0 Unit
9 Lapangan Peti Kemas 0 M 2

FASILITAS PERALATAN

1 Kapal Tunda 9 Unit
2 Kapal Pandu 4 Unit
3 Kapal Kepil 3 Unit
4 Kapal Survey 0 Unit
5 Kapal Gandeng 0 Unit
6 Tongkang Air 3 Unit
7 Kapal Pembersih Sampah 0 Unit
1 Container Crane 0 Unit
2 Transiter 2 Unit
3 Forklift 5 Ton 1 Unit
4 Forklift 3 Ton 2 Unit
5 Forklift 2 Ton 1 Unit
6 Top Loader 0 Unit
7 Side Loader 0 Unit
8 Truk dan Chasis 0 Unit
9 Lapangan Peti Kemas 0 M 2

Fasilitas Lainnya

Service & Agent Category Online Available
Ship Agent
Transaksi Terakhir -#8095, last updated 1 Minutes ago
Ship Agent 0 0
Bunker
Transaksi Terakhir -#8095, last updated 1 Minutes ago
Bunker 0 0
Ship Avaible
Transaksi Terakhir -#8095, last updated 1 Minutes ago
Ship Avaible 2 4
Fresh Water
Transaksi Terakhir -#8095, last updated 1 Minutes ago
Fresh Water 0 0
Shortcourse
Transaksi Terakhir -#8095, last updated 1 Minutes ago
Shortcourse 0 0

Fasilitas Terdekat

Fasilitas terdekat Jarak Email Telpon Action

Reviews

8.5 Superb Based on 4 reviews
5 stars
4 stars
3 stars
2 stars
1 stars
Admin – 17 April 2020, 2020:

Pelabuhan Jelek nih


Leave a Review

Sign In